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造成多路阀故障的原因

点击次数:   更新时间:18/06/14 17:14:06     来源:关闭分    享:
  多路阀是汽车吊的一个重要液压元件,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。在操作6吨汽车吊期间,这些阀起着重要的作用,但操作不当也会造成多路阀故障,是什么原因造成的呢?
  若多路阀上的这些阀所设定的压力达不到标准压力,则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大,阀杆回位不完全则大量内漏,导致速度缓慢。建议大家卸下多路分配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,去除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
  多路阀上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量,和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力,就会导致液压泵处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
  多路阀出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油质,按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发生。小编:hong

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